内蒙古伊泰煤炭股份有限公司

业务与产品

实时股价 B股 | H股

3.56 RMB+2.47%

B股股票代码 [ 900948.SH ]

3.56 RMB+2.47%

H股股票代码 [ 03948.HK ]

  为突破煤炭运输瓶颈,公司建立了铁路、公路及配套设施相结合的完整运输体系,并通过自建和参股的形式积极推进配套铁路的建设,提高了当地煤炭运销能力。公司现有控股并投入运营的铁路主要有3条:准东铁路(191.79公里,含复线59.35公里)、呼准铁路(237.98公里,含复线113.79公里)、酸刺沟煤矿铁路专用线(26.85公里)。同时,公司还参股新包神铁路(占股15%)、准朔铁路(占股12.948.96%)、蒙西至华中铁路(占股10%)、鄂尔多斯南部铁路(占股10%)、蒙冀铁路(占股9%)。此外,公司还在优质煤炭富集的纳林庙地区建成了以曹羊公路为主线,辐射周边矿区的150公里矿区公路。

  公司不断加大铁路管理方面的技术与设备投入,实现了与国铁的互通。目前,公司自营铁路设计输送能力达到2.2亿吨/年,煤炭集运能力超过了1亿吨/年,改善了当地煤炭运输环境,促进了地区经济发展。


伊泰铁路

呼准铁路

  内蒙古伊泰呼准铁路有限公司成立于2003年2月26日,目前注册资本为20.746亿元,是内蒙古伊泰煤炭股份有限公司的控股子公司,持股比例为76.9917%。

了解更多 >>

准东铁路

  内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司成立于1998年10月,主要经营铁路运输业务。准东铁路线路里程全长191.79公里,从准格尔煤田的周家湾火车站向西延伸至东胜煤田的准格尔召,为本公司位于东胜煤田的煤矿提供了一条连接至大准铁路及呼准铁路的运输线路,并进一步连接至大秦铁路及京包铁路,直至天津港、秦皇岛港及曹妃甸港。

了解更多 >>

酸周铁路

  为满足酸刺沟煤矿煤炭外运的需求,公司修建了专门用于煤炭运输的26.75公里的酸周铁路线,于2008年建成通车,总建设成本为人民币5.59亿元,设计年运输能力为2,000万吨。

了解更多 >>